FC 250 2025
Die FC 250 wird weithin als der leistungsstärkste 250-cm³-Viertakter auf dem Markt gepriesen und steht nach wie vor an der Spitze des Feldes. Der kompakte und leistungsstarke Motor ist in einem überarbeiteten Chrom-Molybdän-Rahmen untergebracht, der ein geringeres Gewicht und ein flexibleres Fahrwerk bietet. Aktualisierungen an der WP-Federung und der Umlenkung des hinteren Stoßdämpfers machen die ohnehin schon herausragende Agilität der FC 250 2025 noch besser. Das neue Bodywork ermöglicht eine ausgefeilte Ergonomie für mühelose Bewegung und Kontrolle. Die auffälligen weißen und blauen Grafiken werden im In-Mold-Verfahren aufgebracht und verfügen über eine hervorragende und langlebige Oberfläche.
Technische Details
Motor
Getriebe 5 Gänge
Batteriekapazität 2 Ah
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Starter Elektrostarter
Hub 48.5 mm
Bohrung 81 mm
Kupplung DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo Hydraulik
Verdichtung 14.5
Hubraum 249.9 cm³
EMS Keihin EMS
Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor
Gemischaufbereitung Keihin EFI, Drosselkörper 44 mm
Fahrwerk
Gewicht (ohne Kraftstoff) 101.2 kg
Tankinhalt (ca.) 7.2 l
Radstand 1490 mm
Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
Bremse vorne Scheibenbremse
Bremse hinten Scheibenbremse
Kette 520, Nicht abgedichtet
Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
Bodenfreiheit 336 mm
Lenker Pro Taper, Aluminium Ø 28/22 mm
Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
Sitzhöhe 946 mm
Schalldämpfer Aluminium
Steuerkopfwinkel 63.9 °
Bauart Heckrahmen Aluminiumverstärktes Polyamid
Federweg vorne 305 mm
Federweg hinten 293 mm
Räder Speichenräder mit Alufelgen
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