Der DOHC-Motor mit 250 cm³ wurde dafür konstruiert, mit dem Fahrwerk perfekt zu harmonieren. Alle internen Komponenten wurden so entwickelt, dass sie maximale Performance bieten, und so positioniert, dass der Motor am idealen Schwerpunkt im Chrom-Molybdän-Stahlrahmen sitzt. Zusammen mit dem Heckrahmen aus Kohlefaser und der neuen WP-Gabel vom Typ AER 48 ist die FC 250 das technisch fortschrittlichste 250er-4-Takt-Motocross-Motorrad aller Zeiten.