TC 125 2025
2025 erhält die TC 125 mehrere technische Upgrades, um ihre Position an der Spitze der hart umkämpften 125-cm³-Klasse zu behaupten. Das überarbeitete Bodywork und eine neu gestaltete Ergonomie bieten den Fahrern mehr Bewegungsfreiheit auf dem Motorrad, während der leichtere Chrom-Molybdän-Rahmen, die neue WP-Federung und die überarbeitete Hinterradfederung für mehr Komfort und ein besseres Kurvenverhalten sorgen. Die leichten und stabilen Räder mit D.I.D-Felgen sind mit rennerprobten Dunlop MX34-Reifen ausgestattet, die sich durch Stabilität und mehr Traktion auszeichnen. Der hochwertige ProTaper-Lenker bietet ein vertrauenerweckendes Lenkgefühl. Für 2025 wurde die TC 125 mit atemberaubenden weißen und blauen Grafiken ausgestattet, die im In-Mold-Verfahren aufgebracht werden, um maximale Haltbarkeit zu gewährleisten.
Technische Details
Motor
Getriebe 6 Gänge
Batteriekapazität 2 Ah
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Starter Elektrostarter
Hub 54.5 mm
Bohrung 54 mm
Kupplung DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo Hydraulik
Hubraum 124.8 cm³
EMS Vitesco Technologies EMS
Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor
Gemischaufbereitung Keihin EFI, Drosselkörper 39 mm
Fahrwerk
Gewicht (ohne Kraftstoff) 92.6 kg
Tankinhalt (ca.) 7.2 l
Radstand 1490 mm
Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
Bremse vorne Scheibenbremse
Bremse hinten Scheibenbremse
Kette 520, Nicht abgedichtet
Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
Bodenfreiheit 350 mm
Lenker Pro Taper, Aluminium Ø 28/22 mm
Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
Sitzhöhe 946 mm
Schalldämpfer Aluminium
Steuerkopfwinkel 63.9 °
Bauart Heckrahmen Aluminiumverstärktes Polyamid
Federweg vorne 305 mm
Federweg hinten 293 mm
Räder Speichenräder mit Alufelgen
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