TC 300 2025 Heritage
Dieses Heritage-Modell basiert auf der TC 300 und bietet Motocross-Performance auf höchstem Niveau. Dieses neue Motorrad wird von einem leicht zu fahrenden, kraftvollen 2-Takt-Motor mit Kraftstoffeinspritzung angetrieben und ist mit einer Starttaste für zuverlässiges Starten ausgestattet. Für ein unvergleichliches Fahrgefühl sorgt die Kombination aus dem perfekt ausbalancierten Chrom-Molybdän-Fahrwerk und der WP-Federung für ein klassenführendes Handling und unerreichten Komfort. Die TC 300 Heritage ist mit einem ergonomischen Bodywsork ausgestattet, das die Bewegungsfreiheit des Fahrers nicht einschränkt. Die unverkennbaren, von klassischen Rennmotorrädern inspirierten Grafiken wurden für ein robustes Finish im In-Mold-Verfahren aufgebracht.
Technische Details
Motor
Getriebe 5 Gänge
Batteriekapazität 2 Ah
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Starter Elektrostarter
Hub 72 mm
Bohrung 72 mm
Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
Hubraum 293.2 cm³
EMS Vitesco Technologies EMS
Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor
Gemischaufbereitung Keihin EFI, Drosselkörper 39 mm
Fahrwerk
Gewicht (ohne Kraftstoff) 99.6 kg
Tankinhalt (ca.) 7.2 l
Radstand 1490 mm
Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
Bremse vorne Scheibenbremse
Bremse hinten Scheibenbremse
Kette 520, Nicht abgedichtet
Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
Bodenfreiheit 346 mm
Lenker Pro Taper, Aluminium Ø 28/22 mm
Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
Sitzhöhe 946 mm
Schalldämpfer Aluminium
Steuerkopfwinkel 63.9 °
Bauart Heckrahmen Aluminiumverstärktes Polyamid
Federweg vorne 305 mm
Federweg hinten 293 mm
Räder Speichenräder mit Alufelgen
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