TC 300 2025

Neu für 2025 ist die TC 300. Dieses brandneue Motorrad wurde für Motocross-Performance auf höchstem Niveau entwickelt. Angetrieben wird es von einem leicht zu fahrenden, kraftvollen 2-Takt-Motor mit Benzineinspritzung. Eine Starttaste gewährleistet einen einfachen Start und das 5-Gang-Pankl-Getriebe sanfte und sichere Gangwechsel. Für ein unvergleichliches Fahrgefühl sorgt die Kombination aus dem perfekt ausbalancierten Chrom-Molybdän-Rahmen und der WP-Federung für ein klassenführendes Handling und unerreichten Komfort. Die neue TC 300 ist mit einer ergonomischen Karosserie ausgestattet, die die Bewegungsfreiheit des Fahrers nicht einschränkt, während die Grafiken für ein robustes Finish im In-Mold-Verfahren aufgebracht wurden.

Technische Details

Motor
Getriebe 5 Gänge
Batteriekapazität 2 Ah
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Starter Elektrostarter
Hub 72 mm
Bohrung 72 mm
Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
Hubraum 293.2 cm³
EMS Vitesco Technologies EMS
Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor
Gemischaufbereitung Keihin EFI, Drosselkörper 39 mm
Fahrwerk
Gewicht (ohne Kraftstoff) 99.6 kg
Tankinhalt (ca.) 7.2 l
Radstand 1490 mm
Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
Bremse vorne Scheibenbremse
Bremse hinten Scheibenbremse
Kette 520, Nicht abgedichtet
Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
Bodenfreiheit 346 mm
Lenker Pro Taper, Aluminium Ø 28/22 mm
Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
Sitzhöhe 946 mm

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